
Според световните медии почти всички сглобени автомобили на Tesla към настоящия момент се нуждаят от отстраняване на неизправности, преди окончателно да напуснат завода.
При Model S и Model X, около 90% от тях имат дефекти. За сравнение: при големите производители процентът на колите с дефекти е около 10%.
Според експертите това е сигурен индикатор, че компанията все още се учи да произвежда автомобили. За това говори и естеството на проблемите: издрасквания и вдлъбнатини по каросерията, неработещи врати и седалки, нарушение на геометрията на салона, и др.
В Tesla не коментираха статията, излязла в Reuters, а само казаха, че контролът е изключително строг.
Какви ще са икономическите последствия за марката – предстои да видим.