Браузърът ви не се поддържа повече. Моля, преминете на модерен браузър.
Лос Анджелис. Жега. Бързи коли, яростно преследване, полуголи, голи жени. Обратно при колите, че се разсеях. Определено през следващите няколко дни автомобилите са основната тема за разговор в Градът на ангелите. Причината е тазгодишното издание на Автосалон Лос Анджелис, на който най-големите играчи в автомобилната индустрия ще представят своите най-добри модели.
Първи флаговете си развяха добре познатите ни приятели от Ford, които с един замах вдигнаха летвата до неподозирани величини. Определено от трите модела, които компанията оповести още преди началото на aвтосалона, перлата в короната на американския концерн е новият 2013 Ford Shelby GT500.
Този звяр направо ще разтърси феновете на мощните, "мускулести" суперколи с невероятните си характеристики и класическата, агресивна визия, която може да разчувства и най-закоравелия любител на високите скорости. Под капака на новото Shelby реве, та се къса, 5,8-литров (О.о) V8 двигател с изцяло алуминиев блок, който възпроизвежда мощност от забележителните 650 конски сили. С педала до ламарината GT500 ускорява от 0 до 100 км/ч. за около 3 секунди, а максималната скорост, която всички очакват от този автомобил е не по-малко от 306 км/ч. Конкретни данни за възможностите на Shelby GT500 очакваме с отварянето на вратите на Автосалона, но едно е сигурно - това е най-мощният заводски Ford Shelby правен някога от компанията.
Премиерата на този породист красавец идва в отговор на предизвикателството, което Chevrolet отправи на Ford, когато преди около месец в Чикаго представи Camaro ZL1. Последните обаче със сигурност не са марка, която да остави магарето си в калта и, съвсем очаквано, отговорът не закъсня.
2013 Shelby GT500 е цялостно подобрение на досегашната версия на автомобила. Под капака, освен зверския двигател, ще открием още нова шест-степенна механична скоростна кутия, която е оптимизирана, за да се справи с въртящия момент от 813Нм. Задвижващият вал е изграден от карбон, а подобрения са направени още по охладителната система и разпределитеният вал на автомобила. Към това добавяме нови Blistein амортисьори с електронно регулиране и два режима - "спортен" и "нормален". Подобно на досегашния модел, новото GT500 е с 19-инчови колела, чието движение се регулира от спирачна система на Brembo. Цялостния пакет е с маса от 1746 кг. - със 113 по-малко от Camaro ZL1.
Външният вид не е претърпял радикални промени. Нанесени са няколко аеродинамични подобрения и задницата е пипната леко, за да е забележима разликата между новия и стария модел. В самото купе, всеки закупил този автомобил, може да се наслади на същия комфорт и изисканост, както във всеки друг модел от серията Mustang, с разликата, че при новото Shelby предните седалки са дело на Recaro.
Със сигурнсот 2013 Ford Shelby GT500 ще е една от колите, които ще наблюдаваме с интерес на Автосалона в Ел Ей, който започва на 18-ти ноември, но до тогава снимковият материал в галерията е достатъчен, за да придобием по-добра представа за това, което ни очаква.
