Браузърът ви не се поддържа повече. Моля, преминете на модерен браузър.
Когато става въпрос за луксозни автомобили, по никакъв начин не можем да пренебрегнем немските класици от Wiesmann. Компанията е основана през 1985 г. от братята Мартин и Фридхелм Вийсман, които първоначално се захващат с производството на твърди покриви за кабриолети, с което се занимават и до днес. През 1993 г. обаче Wiesmann произвеждат своя първи двуместен открит автомобил т.нар. роудстър (от англ. roadster).
До 2006 г. в портфолиото на Wiesmann попадат техните модели MF 3, MF 30 и купето Wiesmann GT MF4, като всички тези автомобили са изработени по поръчка. До една колите са със скоростни компоненти и двигатели на BMW, което ги прави само още по-германски и още по-привлекателни за истинския ценител.
През 2009 г. към семейството на Wiesmann се присъединява и GT MF5 агресивно купе в огненочервено с черен кожен салон, обшит с червени конци. Съвсем скоро след GT MF5 се появява и роудстър версията на автомобила, а именно GT MF5 Roadster, който всъщност искам и да ви представя.
Този уникален автомобил е върхът на луксозните кабриолети. Шасито е с черупкова конструкция и е изградено изцяло от алуминий. Окачването и в предната, и в задната част е двойно независимо, а под капака се крие зверски V8 TwinScroll TwinTurbo двигател с обем от 4395 кубически сантиметра. Мощността на мотора съответства на неговите размери - 555 конски сили. Всичко това допринася за максимална скорост от 311 км/ч и ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунди. Найс, a?
Всичко това идва в лъскава опаковка, която колежките ни подшушнаха, че е цвят "шампанско" с бежов кожен салон и страхотни 19-инчови лети джанти, като върху всеки един елемент ясно личи логото на Wiesmann - гекон, защото техните коли залепват за пътя също толкова здраво, колкото геконът залепва за стените, по които пълзи.
Ние сме хлътнали до уши по този разкошен автомобил, чиято цена, въпреки че все още не е обявена, определено ще ни накара да хлъцнем. Но това няма значение, защото в случая по-важна е идеята, а тази на Wiesmann за GT MF5 Roadster е безупречна във всяко едно отношение. Доказателството - в галерията.
