6-те най-добри автомобила, промотирани през 2014 г.

В края и началото на годината да се правят класации е класика и ние като едни видни класици от класическата гимназия, в която никога не сме стъпвали, не можем да останем по-назад от прогресивната част от човечеството, затова ще ви представим една високоскоростна класация на 6-те най-добри автомобила, появили се през вече покойната 2014 г. Вижте кои машини истински трогнаха сърцата ни лани.

Дизайнът на Huracan е интересна смесица от елементи, заети от заминаващото си Gallardo и Aventador, но преплетени с редица нови и силно агресивни линии. От силова гледна точка автомобилът не представя нищо ново, но пък старото въобще не е за изхвърляне - познатият от други модели на Lamborghini 5,2-литров V10 двигател със 610 к.с., който спокойно ще ви закара от 0 до 100 км/ч само за 3,2 секунди, а в последствие ще вее косите ви (ако си смъкнете прозореца) с цели 325 км/ч. Цената - 241 925 долара. Сладко, а?

След успеха на Cayenne, Porsche трябваше бързо да му намерят достоен наследник с по-малки размери, за да заемат върхови позиции и в тази пазарна ниша. И успяха. Porsche Macan се представя на редица изложения още от 2013 г., но продажбите му започват през пролетта на 2014 г. и резултатите са впечатляващи. Автомобилът се предлага с три двигателя, всичките V6, но с обем от 3,0 литра, 3,6 литра с турбо и един 3,0-литров дизел. Цената му е 55 725 долара, а позицията в нашата класация е 5.

Chevrolet Corvette Z06 се представи за първи път през януари на изложението в Детройт и веднага заяви желанието си да заеме върховите места в автомобилните класации. Ние го слагаме на 4-то, но това не е пречка снабденият с компресорен LT4 6,2-литров двигател и 625 к.с. Корвет да се превърне във вашия личен фаворит. Ако пък притежавате излишни 78 995 долара, е напълно възможно да се превърне във ваш личен.

Пред вторите са само най-добрите, а всички останали са зад тях и представеният съвсем в края на миналата година горд наследник на фамилията BMW с право си заслужава позицията. Обновените версии на двете серии заменят V8 за 6-цилиндров редови двигател с обем 3.0 литра и 425 турбо кончета, които няма да се спрат пред нищо, за да ви доставят несравнимо удоволствие. Цена - 62 925 долара.

Това е първото Ferrari, снабдено с турбокомпресор, след легендарното F40, появило се през 1987 г., а новият 3,9-литров V8 двигател с 560 к.с. печели допълнителни точки за и без това наточеното возило. Смело го слагаме на върховата позиция в класацията ни, не само по тази причина, а и защото дизайнерите също са се постарали да придадат подходящи форми на бушуващата под капака мощ. Цената също не е за подминаване - 240 000 долара за автомобил от този клас, никак не са зле.