Себастиан Фетел

Биография:

Себастиaн Фетел е роден на 3 юли 1987 г. в Хепенхайм, Германия.

Професионална кариера:

Започва кариерата си с карт и през 2001 г. печели немските и европейските младежки карт серии. През 2003 г. завоюва второто място в BMW ADAC шампионата, а на следващата година съумява и да триумфира с титлата.

През 2005 г. се мести в европейските серии на Формула 3, където е обявен за най-добър новобранец. Същата година прави и тестове във Формула 1 с БМВ Уилямс.

През 2006 г. кара и в световните Рено серии, като от три състезания печели две. Продължава тестовете с БМВ и на пет пъти записва участия като трети пилот на тима. През 2007 година става най-младият пилот за всички времена, който печели точки, след като замества Робърт Кубица в Индия и финишира осми. От август месец става титулярен пилот в състава на Торо Росо и продължава участието си в "кралските гонки" и през следващия сезон.

2008 г. е успешна за Фетел. На 21 години и 74 дни в Гран При на Италия на пистата Монца германският ас става най-младият състезател, печелил старт във Формула 1. С края на сезон 2008 Фетел се прехвърля в сестринския тим на Торо Росо - Ред Бул, където заема мястото на оттеглилия се от професионалния спорт Дейвид Култард.

Следващият сезон е най-успешният в кариерата на Фетел. Благодарение на напредъка, който тимът на Ред Бул отбелязва в техническо отношение, през 2009 г. младият германец разполага с един от най-добрите болиди на пистата. Това му позволява да се бори за титлата при пилотите почти до края на сезона, но в крайна сметка силният старт на сезона, който записва Дженсън Бътън от Браун GP, лишава Фетел от шанса да се качи на световния трон и пилотът на Ред Бул завършва втори. Въпреки това младият немски ас добавя към актива си нови четири победи в стартовете за Гран При.

През 2010 г. Фетел започва втората си година като състезател на Ред Бул и отново си партнира с опитния австралиец Марк Уебър. Годината се оказва и паметна за немеца, който подобрява постижението на Люис Хамилтън и се превръща в най-младия световен шампион в историята на Формула 1. Фетел печели 5 от 19-те състезания през сезона, като е и абсолютен рекордьор по брой спечелени полпозишъни на квалификациите.

2011 г. е трета поредна за тандема Фетел - Уебър в Ред Бул, а младият германец не оставя никакъв шанс на своите конкуренти. Той стартира по зашеметяващ начин, печелейки пет от първите шест състезания. Фетел завършва сезона с 11 победи и 15 спечелени полпозишъна, осигурявайки си шампионската титла четири старта преди края на сезона. Така пилотът на Ред Бул се превръща в най-младия двукратен световен шампион и в най-младия шампион, защитил титлата си. Освен това се присъединява и към списъка на едва осемте пилота, които имат последователни титли.

След като печели старта в Република Корея, освен че осигурява трофея при конструктурите на Ред Бул за втора поредна година, Фетел влиза в историята и като втория пилот, след Михаел Шумахер, който е печелил най-малко 10 състезания в една година. За целия сезон той не се качва на подиума само в два старта - Гран При на Германия, където остава четвърти, и в Абу Даби, където не финишира.

През 2012 г. шампионатът е един от най-интересните в историята, като за първи път 7 различни пилота печелят първите 7 кръга. Фетел и Ред Бул започват мудно по своите високи стандарти и стигат до полпозишън и победа чак в 4-тото състезание в Бахрейн.

В крайна сметка Фетел постига 4 поредни успеха в края на шампионата и успява да заличи големия си пасив спрямо Фернандо Алонсо, като печели трета поредна титла само с 3 точки аванс пред испанеца. Така Себастиан се изравнява по успехи с легендата Айртон Сена и става най-младият трикратен световен шампион.