Роберт Кубица

Биография:

Роберт Кубица е роден на 7 декември 1984 г. в Краков, Полша. Още в невръстна възраст започва да се занимава с картинг. В Полша печели редица трофеи в картинг сериите, а след това се мести в Италия където през 1998 г. става първият чужденец, който е печелил картинг шампионата на страната.

Професионална кариера:

Кубица е първият пилот поляк, който се състезава във Формула 1. През 2000 г. стартира професионалната си кариера като състезател във Формула Рено, а след това и във Формула 3 Европейските серии. Пет години по-късно печели Световните Рено серии и логично е привлечен във Ф1. През 2006 г. става трети пилот в БМВ Заубер. След напускането на Жак Вилньов Роберт Кубица става основен пилот на БМВ и се състезава редом с Ник Хайдфелд.

Дебютът на Кубица във Формула 1 е на пистата Хунгароринг в Унгария през 2006 г. През следващата година полякът изкарва успешен сезон в световния шампионат и повежда в класирането при пилотите, след като в Гран При на Канада печели и първото си състезание. В края на сезона обаче Кубица е четвърти със 75 точки, колкото и Кими Райконен, а световен шампион става сензацията Люис Хамилтън.

През 2009 г. Кубица не започва добре сезона и остава без точка в първите четири състезания. До края на годината всякакви проблеми пречат на поляка да разгърне потенциала си и в крайна сметка той заема едва 14-та позиция в крайното класиране. Лошото представяне на пилота бе до голяма степен повлияно от намеренията на БМВ да се оттегли от спорта в края на годината, както и да ограничи инвестициите си в развитието на болида.

В края на сезон 2009 немският тим в действителност преустановява участието си във Ф1, а Кубица отива в отбора на Рено, където се състезава срещу по-малка заплата в сравнение с тази, която е получавал в БМВ, но за полякът е по-важно да е на пистата. Кубица завършва кампанията през 2010 г. на 8-ма позиция в крайното класиране с актив от 136 точки.

Датата 6 февруари 2011 г. обаче завинаги ще остане черна в живота на полския пилот, който претърпява брутална катастрофа в Италия. Тя се случва по време на любителско рали, в което Кубица управлява Шкода Фабия. Роберт получава тежки травми, като особено сериозно е състоянието на дясната му ръка, която замалко дори не е ампутирана.