6-те най-добри автомобила, промотирани през 2014 г.

В края и началото на годината да се правят класации е класика и ние като едни видни класици от класическата гимназия, в която никога не сме стъпвали, не можем да останем по-назад от прогресивната част от човечеството, затова ще ви представим една високоскоростна класация на 6-те най-добри автомобила, появили се през вече покойната 2014 г. Вижте кои машини истински трогнаха сърцата ни лани.

Дизайнът на Huracan е интересна смесица от елементи, заети от заминаващото си Gallardo и Aventador, но преплетени с редица нови и силно агресивни линии. От силова гледна точка автомобилът не представя нищо ново, но пък старото въобще не е за изхвърляне - познатият от други модели на Lamborghini 5,2-литров V10 двигател със 610 к.с., който спокойно ще ви закара от 0 до 100 км/ч само за 3,2 секунди, а в последствие ще вее косите ви (ако си смъкнете прозореца) с цели 325 км/ч. Цената - 241 925 долара. Сладко, а?

След успеха на Cayenne, Porsche трябваше бързо да му намерят достоен наследник с по-малки размери, за да заемат върхови позиции и в тази пазарна ниша. И успяха. Porsche Macan се представя на редица изложения още от 2013 г., но продажбите му започват през пролетта на 2014 г. и резултатите са впечатляващи. Автомобилът се предлага с три двигателя, всичките V6, но с обем от 3,0 литра, 3,6 литра с турбо и един 3,0-литров дизел. Цената му е 55 725 долара, а позицията в нашата класация е 5.

Подобреният призрак на Rolls Royce бе представен на автосалона в Женева и носи фини усъвършенствания, които не се забелязват на пръв поглед, но както самите производители се изразяват, очаква ви "коварен редизайн". По отношение на силовата установка Rolls Royce Ghost II се захранва от същия двигател като предшественика си, а именно 6,6-литров битурбо V-образен дванайсетак с 563 кончета. Цената за автомобил номер 3 в класацията е 286 750 долара.

Пред вторите са само най-добрите, а всички останали са зад тях и представеният съвсем в края на миналата година горд наследник на фамилията BMW с право си заслужава позицията. Обновените версии на двете серии заменят V8 за 6-цилиндров редови двигател с обем 3.0 литра и 425 турбо кончета, които няма да се спрат пред нищо, за да ви доставят несравнимо удоволствие. Цена - 62 925 долара.

Това е първото Ferrari, снабдено с турбокомпресор, след легендарното F40, появило се през 1987 г., а новият 3,9-литров V8 двигател с 560 к.с. печели допълнителни точки за и без това наточеното возило. Смело го слагаме на върховата позиция в класацията ни, не само по тази причина, а и защото дизайнерите също са се постарали да придадат подходящи форми на бушуващата под капака мощ. Цената също не е за подминаване - 240 000 долара за автомобил от този клас, никак не са зле.